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21. Januar 2026

Der neue Volkswagen ID. Polo

Seriennahe Studie. Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Die Camouflage-Folierung des ID. Polo wird weder als Serien- noch Sonderausstattung zum Verkauf angeboten werden.

Volkswagen ID. Polo 2026 – Kompakt, elektrisch und voller Innovationen

Volkswagen führt einen seiner erfolgreichsten Kleinwagenmodelle in eine neue Zukunft: Mit dem ID. Polo kommt 2026 erstmals eine vollelektrische Version des legendären Polo auf den Markt – 50 Jahre nach Debüt der ersten Generation. Der ID. Polo verbindet ikonische Markentradition mit modernem Elektroantrieb, neuem Design und innovativer Technologie und ermöglicht damit einen attraktiven Einstieg in die Elektromobilität.

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Kurzer Faktencheck

Modellname: Volkswagen ID. Polo (offiziell bestätigt)

Erster GTI in der ID.-Familie

Einstiegspreis unter 25.000,-€

Markteinführung voraussichtlich im 3. Quartal 2026

Ein Klassiker neu gedacht: Design und Technik

Der ID. Polo interpretiert die charakteristischen Merkmale des bekannten Polo neu – in einer zeitgemäßen, rein elektrischen Form. Er zeigt die neue „Pure Positive“ Designsprache von Volkswagen, die klare Proportionen, reduzierte Flächen und eine kraftvolle Präsenz vereint.

Technisch basiert der ID. Polo auf der weiterentwickelten MEB+-Plattform, die gegenüber früheren Elektro-Modellen Vorteile bei Gewicht, Raumausnutzung und Verbrauch schafft. Der Einsatz eines Frontantriebs ist ein wichtiger Baustein, um mehr Platz für Insassen und Gepäck zu gewinnen und gleichzeitig die Effizienz zu steigern.

Technik, Assistenz und Komfort

Volkswagen stattet den ID. Polo mit fortschrittlichen Assistenzsystemen aus, die in dieser Klasse neue Maßstäbe setzen:

Der VW ID. Polo verfügt über moderne Assistenzsysteme wie den Travel Assist mit automatisiertem Spurwechsel, den Park Assist Plus mit Memoryfunktion sowie eine 360-Grad-Kamera (Area View) für maximale Übersicht und komfortables Rangieren.
Der Innenraum kombiniert modernes, klares Design mit intuitiver Bedienung und hochwertigen Materialien. Das Cockpit wirkt offen und übersichtlich, wobei Komfort und Funktionalität im Vordergrund stehen.

Preis, Produktion und Marktstart

Volkswagen strebt für den ID. Polo einen Einstiegspreis von rund 25.000 Euro an, der ihn in die Nähe vieler Wettbewerbsmodelle im Elektro-Kleinwagensegment bringt.
Der ID. Polo wird aktuell als seriennahe Studie präsentiert und befindet sich auf dem Weg zur Produktion. Die Weltpremiere ist für Mai 2026 geplant, gefolgt von der Markteinführung im Herbst 2026.

Antriebsoptionen, Reichweite und Varianten

Zum Verkaufsstart sind mehrere Leistungsstufen sowie verschiedene Batteriegrößen geplant:

  • Frontantrieb in verschiedenen Leistungsstufen (u. a. 85 kW, 99 kW und 155 kW)

  • Bis zu ca. 450 km Reichweite (WLTP) bei der größeren Batterie

  • Eine sportliche ID. Polo GTI-Variante soll später folgen.

Die Kombination aus kompakter Bauform, effizienter Antriebstechnik und variabler Leistungsabstufung macht den ID. Polo flexibel und attraktiv für unterschiedliche Käufergruppen.

Fazit

Mit dem Volkswagen ID. Polo 2026 schreibt VW ein Stück Automobilgeschichte fort – und zwar elektrisch. Der ID. Polo verbindet die bekannten Stärken des Klassikers mit fortschrittlicher E-Technik, cleverer Raumausnutzung und moderner Assistenz. Er bietet nicht nur einen attraktiven Preis, sondern auch vielfältige Nutzungsmöglichkeiten: vom urbanen Alltagsbegleiter bis zum komfortablen Kompaktwagen für längere Fahrten.

Als erster elektrischer Polo mit moderner MEB+-Plattform, innovativen Assistenzsystemen und einem Raumangebot, das in seinem Segment herausragt, könnte der ID. Polo 2026 zu einem der wichtigsten Modelle im wachsenden EV-Markt werden.

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Patrick Wichland
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**WLTP: Die Informationen erfolgen gemäß der Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung. Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren WLTP (Worldwide harmonised Light-duty vehicles Test Procedure) ermittelt. Der Kraftstoffverbrauch und der CO₂-Ausstoß eines Pkw sind nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch den Pkw, sondern auch vom Fahrstil und anderen nichttechnischen Faktoren abhängig. CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Ein Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO₂-Emissionen aller in Deutschland angebotenen neuen Pkw-Modelle ist unentgeltlich einsehbar an jedem Verkaufsort in Deutschland, an dem neue Pkw ausgestellt oder angeboten werden. Der Leitfaden ist auch hier abrufbar: https://www.dat.de/co2/. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge und Ausstattungen können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise Sonderausstattungen der Fahrzeuge gegen Mehrpreis.