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2. Januar 2023

Audi Q8 e-tron – neuer Name, noch mehr Performance

Audi Q8 55 e-tron quattro Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: – (NEFZ); 24,4–20,6 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0.

Das elektronische Flaggschiff von Audi

Seit 2019 ist der Audi e-tron das Flaggschiff der Audi Elektroflotte. Mit dem Facelift erhält er als Q8 e-tron nun nicht nur einen neuen Namen, sondern auch ein verändertes Gesicht, mehr Reichweite, mehr Performance, mehr Effizienz.

Reichweite bis zu 582 Km nach WLTP beim Audi Q8 e-tron 55

Batterieleistung bis zu 114 kWh

Eine Ladeleistung von bis zu 150 kW DC

Auch als SQ8 e-tron mit 370 kW / 503 PS verfügbar

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Am Design des Q8 e-tron hat sich vor allem die Frontansicht weiterentwickelt. Zurückhaltend edel ist besonders das, jetzt zweidimensionale, Emblem oberhalb des Frontgrills, der seinerseits nun waben- und nicht mehr gitterförmig strukturiert ist. Das optionale Projektionslicht Singleframe, ein indirektes Lichtband zwischen den Frontscheinwerfern, ergänzt das Designkonzept ganz hervorragend. Neu ist auch die, als Lasergravur auf den B-Säulen aufgebrachte, Modellbezeichnung, die den Q8 e-tron unaufgeregt und dezent ausweist. Das Interieur ist gewohnt sportlich edel aufgemacht, das Cockpit weiterhin durch intuitive Touch-Bedienung dominiert.

Technische Meisterleistungen

Neben optischen Neuerungen hat der Q8 e-tron auch technisch mehr zu bieten. So hat sich in der Basisversion Audi Q8 e-tron 50 die Reichweite, durch die neue 95 kWh-Batterie auf 491 km erhöht. Beim Audi Q8 e-tron 55 sind es sogar 582 km nach WLTP. Hier fasst die neue Batterie 114 kWh. Nicht nur in Sachen Reichweite kann der Q8 e-tron punkten. Die Ladezeit verkürzt sich mit nun 150 kW DC-Ladeleistung auf 31 Minuten für 420 km. Optional kann auch die höhere AC-Ladeleistung mit 22 kW bestellt werden. Der Q8 e-tron mausert sich dadurch zum optimalen Alltagsbegleiter für Jedermann. Die Basisversion 50 glänzt außerdem mit verbesserter Performance und bringt nun 250 kW/340 PS Leistung.

Audi Q8 e-tron 55

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 29,0–26,2; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

Audi Q8 e-tron 55

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 29,0–26,2; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

Audi SQ8 e-tron

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 29,0–26,2; CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0

Audi SQ8 e-tron

Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ); 24,4–20,6 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert in g/km: 0.

Für bessere Effizienz sorgt ein höheres Drehmoment bei gleichbleibendem Stromeinsatz, Optimierungen an Federung und Lenkung, sowie weiterentwickelte Aerodynamik. Natürlich sind auch die digitalen Rückspiegel optional für den Q8 e-tron bestellbar. Sie projizieren die Rücksicht auf je ein 7 Zoll großes OLED Display. Toller Nebeneffekt: Kein Blenden mehr durch die Scheinwerfer des rückwärtigen Verkehrs und damit stets die volle Übersicht.

Der Audi Q8 e-tron ist natürlich auch in der, noch schnittigeren, Sportback Version und als sportlicher SQ8 e-tron mit 370 kW/503 PS verfügbar.

Virtual Reality im Audi Q8 e-tron

Virtual Reality breitet sich bereits in vielen Bereichen unseres alltäglichen Lebens aus. Audi verknüpft jetzt diese Technik mit dem Passenger Entertainment. Mit holoride können sich Mitfahrende im Fond jetzt mit Hilfe einer VR-Brille in virtuelle Welten begeben. Das Besondere: Bewegungs- und Navigationsdaten werden in das virtuelle Erlebnis integriert. Real wahrgenommene Bewegungen wie Beschleunigung und Kurvenfahrt werden also automatisch in die digitale Welt übertragen. Die Fahrt im Audi Q8 e-tron verwandelt sich so in ein Gaming-Erlebnis der besonderen Art.

Fazit

Der Q8 e-tron revolutioniert Design, Fahreigenschaften und onboard Entertainment auf besondere Weise und denkt den e-tron-Gedanken weiter. Sicherlich kommt der Audi Q8 e-tron auch mit einem stolzen Preis daher, allerdings rechtfertigt der technische Fortschritt auch einen fortgeschrittenen Preis. Wir könnten noch so viel mehr erzählen… Aber überzeugen Sie sich am besten selbst.

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Allgemeiner Hinweis: Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird der WLTP schrittweise den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ) ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich ab 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Aktuell sind noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren. Soweit es sich um Neuwagen handelt, die nach WLTP typgenehmigt sind, werden die NEFZ-Werte von den WLTP-Werten abgeleitet. Die zusätzliche Angabe der WLTP-Werte kann bis zu deren verpflichtender Verwendung freiwillig erfolgen. Soweit die NEFZ-Werte als Spannen angegeben werden, beziehen sie sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Verbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH (www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.